カスタムテクニカＢｌｏｇ

臨時休業

大変申し訳ありませんが５月１９日（土）は開店時間を午後１時にさせて頂きます。
ご迷惑をお掛けしますが電話は転送にしておきます。

申し訳ありませんが宜しくお願い致します。

CRM250AR ECU ( PGM )修理

CRM250ARのECUを修理する事が出来る様になりました！

かなりの個数の故障したECUを分解、解析をした結果ECUの故障による排気デバイスの不良に対応できるようになりました。

新品のECUはまだ購入できる状況ですが、昨今の半導体の供給状態、電子部品の供給状況から今後メーカーからも安定的に供給できる状況とは考えられません。

ホンダからは３回ほど生産中止の回答を貰った事があります。

生産中止になった時の事を考えてECUの修理にチャレンジしてきました。
それと故障してしまった無限のECUの修理も考えていました。

サーボモーターのドライブ回路は、簡易的なテスターを作成し、
修理前、修理後での動作確認を行っています。

今後は、ECU単体で動作確認が行えるように考えています。
(単体で検査を行えるようになることで、排気デバイス以外の不具合も検出できると考えています。現状は対応できていません。)

(社)日本溶接教会 JIS Z 3851に基づくマイクロソルダリング技術有資格者が部品の交換作業を行っていますので、部品交換時の半田付け品質についても、ご安心ください。


現在　修理できるECUの症状は排気デバイスの不良のみです。
点火やライト関係のトラブルに関しては解析中です。

ECUの排気デバイスのトラブルの修理代金ですが２１０００円になってしまっています。
密封されてしまっている回路を手作業で分解していますので料金が割高になります。
作業時間も１～２週間もかかってしまいます。


納期やECUのトラブルの診断など気軽に連絡をしてください。

CRM250ARに関しては色々とノウハウを持っていますのでECU以外のトラブルでも気軽にTELをしてください。

XR250 武川ボアアップピストン

今まで多数のボアアップピストンを試してみましたが、価格、性能、耐久性で一番バランスが取れているのが武川のボアアップピストンです。

ボアアップをした時の注意点などに関しては連絡を頂けると助かります。

ライダーのタイプや使い方によってはレーサー（ME０８）のカム＆ピストンの方が良い場合があります。

ボアアップの料金は下記のようになります。

武川の７７ｍｍピストン（２７７ｃｃ）２８３５０円
武川　ハイカムシャフト　２８２４５円
工賃　３７８００円（ボーリング代金、キャブレターのセッティングを含む）
ガスケットなどのショートパーツとオイルなど　　４４１０円
合計　９８８０５円
シリンダーヘッドのメンテナンスは別途になります。

上記の値段は始動困難やオイル上がりなどの故障が無い場合の金額になります。

XR250 WPC加工

ボアアップやハイコンプピストンの耐久性向上を期待してWPCの加工を試してみましたが結果が良好だったのでブログにUPしてみました。




WPCやモリブデンショットに関しては下記のホームページで確認で来ますが自分が確認できたのは以下のような事柄です。　

大幅なフリクションロスの低減が期待できます。
スムーズなピストンの動きは組み立て時に実感出来ました。
クランキングの時の抵抗が段違いでした。 慣らしが殆ど必要無いのも納得でした。
耐久性も向上しています。
パワー感が良くなったのははもちろんですがオーバーヒート対策にもなっているようです。
ボアアップする時には絶対にお薦めです。

XR250系のエンジンのWPC&モリブデンショットに関して聞きたい事があれば気軽にお問い合わせください。

WPC加工について。エヌ・イー有限会社

http://www.ne-jp.com/wpc/index.html






かなりの効果がでるので何でもかんでも加工をしたくなりますが当店がお薦めするのは下記のパーツの加工です。

加工の料金は下記のようになります。

ピストン　４９４０円　　　（WPC＆モリブデンショット）
シリンダー　１０４００円（モリブデンショットのみ）
リング　２８００円（WPC＆モリブデンショット）
ピストンピン　１３００円（WPC＆モリブデンショット）
カムシャフト　４３００円（WPC＆モリブデンショット）
ロッカーアーム　４個　４８００円　（WPCのみ）

CRM250AR エンジンオーバーホール

CRM250ARはピストン関係を交換するのには他のバイク達よりも手間がかかりますがクランクなどの腰下のオーバーホールはたいした手間はかかりません。

ピストン交換、排気デバイスオーバーホール、クランクベアリング交換、クランク心出し。

以上のメニュの料金は￥７３、４４３ー　になります。

あくまでも基本の料金ですがまだまだ現役でCRM２５０ARを使いたい方にはお勧めしたいメニューです。

ちなみに　当店で一番長持ちしたCRM250ARは１２万キロです。

ピストン交換の平均は街乗り＆ツーリングの使い方で１万５千キロ程度でクランクベアリング交換の平均は２万５千キロ程度です。