カスタムテクニカＢｌｏｇ

XLR250サスペンションオーバーホール

９３年式のXLR２５０のリアサスペンションのオーバーホールやりました。


発売から１５年、今回がはじめてのオーバーホールです。


比較的綺麗に使われていたリアサスですがバンプラバーが崩壊しかけています。ロッドに錆びは出ていなかったので通常のオーバーホールで復活する事が出来ました。




オイルはご覧の通り真っ黒。ガス圧は３ｋ程で窒素ガスは何も仕事をしていない状態でした。


９３年式でも１５７５０円でオーバーホールできます！！！


XR２５０（ME06）も同じ構造なので
１５７５０円でオーバーホール可能です！

不動車両の修理について

カスタムテクニカではトラブルによって動かす事の出来ない車両の引取りを行っています。

２３区内はもちろんですが、横浜や大宮などにも行っています。

不動車の修理でお困りの方は是非連絡をしてみて下さい。

５万円前後の修理になる場合は無料で引き取りに行かせて頂いています。
まずは連絡をお願い致します。

XR250 MD30 WPC加工

ボアアップやハイコンプピストンの耐久性向上を期待してWPCの加工を試してみましたが結果が良好だったのでブログにUPしてみました。




WPCやモリブデンショットに関しては下記のホームページで確認で来ますが自分が確認できたのは以下のような事柄です。　

大幅なフリクションロスの低減が期待できます。
スムーズなピストンの動きは組み立て時に実感出来ました。
クランキングの時の抵抗が段違いでした。 慣らしが殆ど必要無いのも納得でした。
耐久性も向上しています。
パワー感が良くなったのはもちろんですがオーバーヒート対策にもなっているようです。
ボアアップする時には絶対にお薦めです。

XR250系のエンジンのWPC&モリブデンショットに関して聞きたい事があれば気軽にお問い合わせください。

WPC加工について。エヌ・イー有限会社

http://www.ne-jp.com/wpc/index.html






かなりの効果がでるので何でもかんでも加工をしたくなりますが当店がお薦めするのは下記のパーツの加工です。

加工の料金は下記のようになります。

ピストン　５４００円　　　（WPC＆モリブデンショット）
シリンダー　１０８００円（モリブデンショットのみ）
リング　３０２４円（WPC＆モリブデンショット）
ピストンピン　１４０４円（WPC＆モリブデンショット）
カムシャフト　５４００円（WPC＆モリブデンショット）
ロッカーアーム　４個　５５０８円　（WPCのみ）

XR250 MD30 武川 ボアアップ ピストン

今まで多数のボアアップピストンを試してみましたが、価格、性能、耐久性で一番バランスが取れているのが武川のボアアップピストンです。

ボアアップをした時の注意点などに関しては連絡を頂けると助かります。

ライダーのタイプや使い方によってはレーサー（ME０８）のカム＆ピストンの方が良い場合があります。

ボアアップの料金は下記のようになります。

武川の７７ｍｍピストン（２７７ｃｃ）３１５３６円
武川　ハイカムシャフト　２９０５２円
工賃　４５３６０円（ボーリング代金、キャブレターのセッティングを含む）
ガスケットなどのショートパーツとオイルなど　　５５０８円
合計　１１１４５６円
シリンダーヘッドのメンテナンスは別途になります。

上記の値段は始動困難やオイル上がりなどの故障が無い場合の金額になります。

CRM250AR ECU トラブル

CRM250ARのECUトラブルで排気デバイスの固着、ECUの故障、モーターの故障以外に配線のトラブルがありました。
写真のように配線が外れてしまう物です。
エンジン不調の方は是非ここもチェックしてみて下さい。