カスタムテクニカＢｌｏｇ

CRM250AR モタード 中古車

ＣＲＭ２５０ＡＲ　98年式(最終型）の中古車です。





車両価格は３８万円です。

エンジン（腰上＆腰下）と前後サスペンションをオーバーホールしてありますので気持ち良く乗って頂けます。
チャンバーはプロスキル、サーレンサーは無限（CRM250RR用加工品）です。

この車両をベースにオフロード仕様などのカスタムする事も可能です。
その場合の工賃はサービスさせて頂きます。

詳細に関してはＴＥＬを頂けると助かります。


お手数をお掛けしますが問い合わせをお待ちしています。

ＸＲ２５０ カスタム

CRM250AR カスタム

CRM250ARは今まで修理がメインでしたが今回カスタム中心のオーダーを頂きました。

今回のポイントはフロントゼッケン、ラジエターシュラウドとサイドカバーになると思います。
社外の部品がほとんど無いCRM250ARの外観をカスタムしたい方は参考になると思います。

価格など気になる事がありましたら気楽に連絡をしてください。

ボーナスセール

XR250カスタム　

お待たせしましたが整備が完了しました！！


走行距離は１８０００ｋｍですか１５０００ｋｍの時に
ピストン＆シリンダーヘッドと足回りのメンテナンスをしています。

今回全ての点検をしたので、しばらくの間はメンテナンスにお金がかかる事はありません。

タンクを加工してシュラウドを装着
メータは軽量のサイクルメータになっています。
マフラーはCRFの物を加工して装着しています。

その他　小技満載のバイクです。



乗り出し２５万円！！


XR２５０は倒立フォークのオフロード仕様（０４年式）も入荷します。

こちから乗り出し３５万円。




お気軽に問い合わせを！！！

RMX250S サスペンションオーバーホール

９８年式のRMX250Sのサスペンションオーバーホールをしました。

窒素ガスが抜けてガスが入って丸くなっているはずのプラダが半分以下に凹んでしまっています。

これでは窒素ガスを充填している意味がありません。

比較的程度の良いサスですがオイルは真っ黒です。

サスペンションのオーバーホールをしていないRMXのサスの中はほとんどこの様な状態です。

発売から１０年ですから、こんなもんだと思います。

２スト２５０の最終型が９８年ですから、どの２スト２５０のサスの中はこんな状態です。走行距離や使用状況にもよりますが、、、