人気ブログランキング | 話題のタグを見る

CRM250AR カスタム

CRM250ARは今まで修理がメインでしたが今回カスタム中心のオーダーを頂きました。

今回のポイントはフロントゼッケン、ラジエターシュラウドとサイドカバーになると思います。
社外の部品がほとんど無いCRM250ARの外観をカスタムしたい方は参考になると思います。

価格など気になる事がありましたら気楽に連絡をしてください。


CRM250AR カスタム_b0118834_17361027.jpg



CRM250AR カスタム_b0118834_17364626.jpg


CRM250AR カスタム_b0118834_1737787.jpg


  # by custom_technica | 2011-07-26 17:38 | カスタム車両

ボーナスセール

XR250カスタム 

お待たせしましたが整備が完了しました!!


走行距離は18000kmですか15000kmの時に
ピストン&シリンダーヘッドと足回りのメンテナンスをしています。

今回全ての点検をしたので、しばらくの間はメンテナンスにお金がかかる事はありません。

タンクを加工してシュラウドを装着
メータは軽量のサイクルメータになっています。
マフラーはCRFの物を加工して装着しています。

その他 小技満載のバイクです。



乗り出し25万円!!


XR250は倒立フォークのオフロード仕様(04年式)も入荷します。

こちから乗り出し35万円。




お気軽に問い合わせを!!!







ボーナスセール_b0118834_19142086.jpg



ボーナスセール_b0118834_19145946.jpg

  # by custom_technica | 2009-12-11 17:25 | 中古車

RMX250S サスペンションオーバーホール

RMX250S サスペンションオーバーホール_b0118834_19223639.jpg98年式のRMX250Sのサスペンションオーバーホールをしました。

窒素ガスが抜けてガスが入って丸くなっているはずのプラダが半分以下に凹んでしまっています。

これでは窒素ガスを充填している意味がありません。

比較的程度の良いサスですがオイルは真っ黒です。

サスペンションのオーバーホールをしていないRMXのサスの中はほとんどこの様な状態です。

発売から10年ですから、こんなもんだと思います。

2スト250の最終型が98年ですから、どの2スト250のサスの中はこんな状態です。走行距離や使用状況にもよりますが、、、

RMX250S サスペンションオーバーホール_b0118834_1963927.jpg

  # by custom_technica | 2008-04-04 19:27

SEM SKIN - DESIGN by SEM EXE